分析人士：后期运行逻辑将从估值驱动转向供需驱动

上周五（3月6日），国际原油及国内下游化工品价格全线上涨，国内原油主力合约单日涨幅为14.2%，能化板块大面积涨停。此番价格大幅波动，主要原因是伊朗局势恶化且风险外溢，全球原油和化工品运输“咽喉”霍尔木兹海峡航运基本停滞，每日影响全球2000万桶相关产品的运输。相关冲突已持续一周多，原油和化工品“断供”风险持续发酵，市场风险溢价攀升幅度显著超出此前预期。

格林大华期货能化负责人吴志桥表示，前一周上半周，能化板块上下游因品种基本面差异而涨幅分化，液体与固体化工品种出现不同程度累库，下游企业观望情绪浓厚、采购谨慎，而随着全球能源价格的大幅上涨，中东地缘冲突引发的“断供”风险快速传导至国内；前一周后半周，能化板块开启大面积涨停模式，原料断供预期增强与成本持续抬升成为行情走强的重要驱动。

紫金天风期货分析师汤剑林表示，地缘冲突导致国内原油进口缩减，能化装置降负引发供应减少，后期市场逻辑将从估值驱动转向供需驱动，这一过程正逐步兑现，国内炼厂已开始降负。同时，短期能化品种价格表现差异源于三个方面：一是供应端差异，原油、甲醇受地缘冲突影响最为直接，前期价格表现偏强；二是原料端差异，原油产业链上游品种表现优于终端需求品种，如芳烃价格走势强于烯烃；三是产业链健康状态差异，影响品种涨跌相对强弱。汤剑林认为，后期这种分化效应将更加明显。当前价格上涨更多受预期推动，后续将进入预期验证阶段，价格会充分反映实际供需情况。

吴志桥进一步分析，当前能化板块的核心交易逻辑仍围绕中东地缘冲突，基本面因素暂居次要位置。消息面上，美国暂无立即结束冲突的明确意愿，伊朗持续反击，霍尔木兹海峡虽未正式关闭，但实际通行近乎停滞。3月5日Kpler公布的数据显示，美伊冲突升级后，该海峡油轮交通量较正常水平下降90%。此外，上周海运成本大幅攀升，多家外资船司征收1000~3000美元/箱的 “紧急冲突附加费”，叠加航行安全风险加剧，全球能源市场处于近几年最高风险水平，甚至可能引发新一轮能源危机。

在吴志桥看来，本周需重点关注两大因素：一是美国控价手段的落地效果，二是其他国家赴中东的斡旋结果。据悉，特朗普政府正考虑动用紧急原油储备、豁免燃料混合要求、财政部交易原油期货等措施应对油价飙升，但美国原油储备有限，若无有效增加全球供应的手段，中东局势的影响将持续发酵。3月7日，特朗普政府还推出200亿美元再保险计划，试图推动船只重新通行霍尔木兹海峡，但业内认为，船东主要顾虑人身与船只安全，而非保险问题，该计划实际效果有待观察。

吴志桥提醒，市场后续仍需紧盯霍尔木兹海峡通行状况、中东产油国是否减产或停车，以及美伊双方态度变化。若霍尔木兹海峡长期封锁，将首先冲击亚洲炼厂开工率，目前中国、新加坡的炼厂已采取预防式停车措施，其影响将逐步传导至下游芳烃、烯烃等环节。若局势进一步升级，中东产油国被迫停产，则全球能化供应链受影响范围将继续扩大。

拉长时间周期来看，吴志桥认为，随着市场情绪的降温，能化板块将从全面普涨过渡到基于品种基本面的分化验证阶段。他建议密切跟踪中东地缘局势，优先布局基本面健康、供需格局稳健的品种，同时做好风险防控，警惕突发变化带来的市场波动。

汤剑林表示，短期能化板块价格剧烈波动受地缘因素影响，而地缘局势预估难度大，交易者进行单边操作时需严控风险，以对冲形式参与交易，如通过单品种月差或同产业链跨品种套利表达多或空的观点。