电动车补贴结束会影响钯金需求和价格吗？

从2025年4月初到10月，钯金价格从每盎司870美元上涨至接近1,700美元，涨幅超过95%，并在同期与黄金、白银和铂金价格同步上行。然而，这四种金属的价格在10月底均出现了大幅回调。

推动此次上涨行情的全球通胀形势主要有三方面因素：

1.包括巴西、中国、法国、日本、美国和英国在内的许多国家正面临大规模预算赤字，且采取的控制措施有限。

2.大多数国家的核心通胀率高于目标水平，并在许多情况下开始呈现上升趋势。

3.尽管核心通胀率普遍高于目标且持续上升，大多数央行还在放松货币政策。

虽然钯金走势在近几周似乎与其他贵金属相关性较高，但情况并非一直如此。事实上，钯金的价格走势相较其他贵金属更具独立性（图1）。相比铂金在2008年达到历史高位，黄金和白银在2025年10月创下新高，钯金的价格高点出现在2021年和2022年。

钯金通常与其他贵金属呈正相关，但相关性弱于其他贵金属之间的关系。在贵金属中，黄金和白银之间的相关性通常最强，主要受珠宝需求驱动。相比之下，铂金与白银、黄金的相关性通常高于钯金，部分原因可能在于铂金常用于珠宝制造，与钯金不同。而贵金属中第二强的相关性是在钯金和铂金之间，这反映了它们在汽车催化转换器中的应用——钯金用于汽油发动机，铂金用于柴油发动机。

钯金很少用于珠宝，虽然在电子产品和牙科领域也有一定的应用，但在两者之中，钯金对汽车行业的依赖性更强。将钯金与其他三种金属的价格比率进行比较，可以突显出其价格走势的独立性。

在1987年至1996年间，一盎司钯金可以购买约0.3盎司铂金，以及约0.5盎司黄金。铂金是当时最昂贵的金属。自1997年起，钯金开始上涨，到2000年时，一盎司钯金最多可购买1.8盎司铂金和4盎司黄金。钯金在这一时期相对于其他贵金属的强劲表现，主要受供应端恐慌推动，原因包括汽车行业对钯金的需求以及钯金供应高度依赖俄罗斯。

1991年苏联解体后，俄罗斯的钯金出口体系经常因手续和配额问题导致延误。汽车制造商和投机者担心俄罗斯的供应可能完全中断。恐慌性采购，加上更严格的汽车排放法律带来的需求增长，导致钯金价格呈现抛物线式上涨。自20世纪90年代末以来，钯金矿产供应来源有所分散，南非产量占比不断上升。不过，主要产量仍高度集中于俄罗斯和南非。同样值得指出的是，自2003年以来，全球钯金矿产产量总体上一直呈下降趋势。

随着俄罗斯的供应问题得到解决，钯金相对其他贵金属的价格比率在2001年至2003年间大幅回落。随后的十几年里，钯金与黄金、白银和铂金的价格比率回落至1997年前的区间水平。

然而在2010年代中期，随着消费者从柴油车转向汽油车，钯金价格再次跑赢其他贵金属。这一趋势使钯金比铂金更受青睐。此时，随着全球金融危机影响逐渐消退，世界经济进入更强劲的增长阶段（图7）。此外，南非因罢工和电力供应中断导致的供应限制，也进一步推高了钯金价格。

自2021年以来，钯金价格已回落至更接近其相对于黄金、白银和铂金的历史价格比率区间。这一走势与每辆汽车的平均钯金用量达到峰值的时间相吻合，而这与电动车销量激增有关。在美国，2024年电动车销量占汽车总销量的比例上升至11.4%（图8），而同年中国的电动车销量占比接近50%（图9）。

2025年，中国和美国都削减了电动车购买补贴。政策变化是否对购买偏好产生明显影响还有待观察。

要点总结：

钯金与黄金和白银呈正相关，但相关性相对较弱。同时，其矿产供应有限。对于希望配置贵金属及其他央行无法印制或数字化创造资产的投资者而言，钯金具有作为潜在投资组合多元化工具的研究价值。