乙二醇 短期低位运行为主

2万吨，增幅13.3%。近期煤制负荷有所提升，截至3月18日，煤制装置负荷约57.98%。但由于近期乙二醇煤制工艺利润有所压缩，装置负荷提升或受限，叠加4—5月份煤制装置的检修预期，后期煤制负荷将有所下降。油制装置负荷因中海壳牌二期40万吨外采石脑油制乙二醇装置停车而有所下降，截至3月18日，油制装置负荷约69.25%。整体看，乙二醇供应端压力不大。

海外方面，据我国海关统计数据，2022年1月乙二醇进口量831万吨左右，同比增长约6.59%。2022年2月乙二醇进口量719万吨左右，同比增长约21.79%，净进口较去年或有所回升。但据了解，2月下旬后，沙特、伊朗、美国均有装置检修或取消3月发货和外售品，中东和北美有不少供应损失量，按一个半月左右的船期，预计将影响3—4月的乙二醇进口量。

需求支撑力度不足

需求端看，据隆众资讯数据，2月份聚酯行业产量451.32万吨，环比减少26.47万吨，降幅5.66%。今年春节假期前后，聚酯开工率较往年没有明显变化，年后又有所恢复，目前开工率仍处于较高水平。截至3月21日，聚酯负荷约88.88%。终端需求方面，今年春节后终端负荷提升缓慢，截至3月21日，江浙织机开工率约67.61%，仍低于去年同期。据了解，终端订单并不乐观，聚酯产销不理想，库存有所累积。Wind数据显示，截至3月17日，涤纶长丝FDY、DTY及POY库存天数分别为27.5天、31天、26.5天，仍处于较高水平。

目前高成本、低利润支撑聚酯价格，但高库存、低需求状态或对行情有一定抑制。受国际局势影响，当前出口阻力加大，外单暂无好转迹象。据了解，下游多数织布工厂维持基本运营，且未来织造也有刚需补货预期。聚酯工厂后期或有联合减产计划，具体执行力度及兑现情况需持续观察。因此，尽管短期聚酯产业仍保持高负荷运行状态，但需警惕终端需求不畅的影响，后市预期仍偏谨慎。

总体看，国际原油价格高位运行，油制乙二醇工艺仍有较好成本支撑，但煤炭价格有调整压力，上游成本端有所分化。后期国内开工率有下滑的可能，3—4月净进口环比也有下降预期。需求方面，虽然目前聚酯负荷尚处于高位，但疫情影响下游需求，终端订单情况一般，聚酯采购热情受限。整体而言，乙二醇供需矛盾有缓解预期，预计短期国内市场价格下调幅度有限，建议以振荡思路对待，需持续关注煤炭及原油价格走势、自身供需变化、市场消息等。（作者单位：徽商期货）