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本轮PTA大涨成本驱动明显,尽管价格走高但加工费不涨反跌,凸显成本在推涨过程中占有大量比重。利润压缩至新低也导致虹港二期开车略有延迟,以及3、4月份密集的检修。所以PTA加工费存在向上修复预期,考虑到目前供应压力,以成本回落完成修复可能性更大。
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