供应增量定局 需求支撑有力

1、2026年将是油价寻底之年

2025年上半年，LPG期货价格整体呈先涨后跌走势。具体来看，1—3月受冬季低温天气影响，季节性燃烧需求对价格形成有力支撑，筑牢底部；4月因进口成本抬升，盘面价格冲高回落；5月随着印巴局势缓和及中美谈判取得积极进展，国际原油价格下探至年内低点，LPG盘面受其拖累同步跌至上半年低点。

2025年下半年，LPG主力连续合约价格先跌后涨。6月以伊冲突爆发，市场担忧伊朗液化气供应受阻，地缘溢价推动液化气价格快速拉升。此后，国内成品油出现小幅供需错配，汽柴油价格迎来一波上涨，带动国内主营炼厂开工率大幅上行，独立炼厂开工率亦小幅提升，整体炼厂加工量显著增加。叠加以伊冲突缓和后原油地缘溢价快速消退，受成本坍塌影响，液化气价格在8月再次刷新年内低点。在运价支撑下，价格稍有回暖后，10月印度长协问题导致沙特CP价格超预期下调，再次对盘面价格形成压力。不过，随着主营炼厂开工率下降，供应端压力稍有缓解。同时，冬季来临气温下降，燃烧需求给LPG市场提供底部支撑。但内外盘走势分化导致进口到岸成本偏高，PDH利润负反馈显现。

2025年，国际油价震荡下跌，核心原因是全球原油市场供需平衡发生根本性转变。具体来看，一是OPEC+政策转向；二是非OPEC+国家增产；三是全球贸易摩擦升级与经济增长放缓；四是能源转型升级提速。这一系列因素共同作用，导致原油需求增长动力持续减弱。除供需基本面外，2025年国际油价亦围绕各类地缘事件波动，但极端预期推升的价格往往难以持续，一旦地缘局势缓和，风险溢价便会迅速消退。

展望2026年，一季度全球原油库存累积速度将达到高峰，日均供应过剩量或在200万~400万桶，这将成为压制油价的核心因素。二、三季度原油供应压力或逐步缓解，油价有望触底回升。此外，市场普遍关注俄乌冲突是否会出现缓和迹象，若后期局势缓和，将进一步加大国际油价的下行压力。预计2026年将是油价寻底之年，全年布伦特原油价格运行区间在55~70美元/桶。

OPEC+第40届部长级会议明确，2026年一季度暂停增产，同时提出将根据市场形势渐进式恢复165万桶/日的产量。这表明，在需求前景疲软、库存压力高企的背景下，OPEC+已从快速增产模式切换至观望模式。据测算，2026年OPEC+实际有效供应弹性约为100万桶/日。结合OPEC 2025年12月月报及能化组原油增产折算数据，若2026年一季度后OPEC+按计划渐进式增产，2026年LPG年增量预计可达200万吨。

与此同时，中东地区天然气田开发进程同样值得关注，重点项目包括卡塔尔北方气田扩展项目、阿联酋Dhuhoor和Ruwais气田开发项目、沙特阿拉伯Jafurah气田开发及红海天然气项目、以色列Leviathan气田开发项目等。随着上述项目有序推进，2026年中东天然气产量和出口量有望实现增长，LPG供应也将同步获得增量支撑。炼厂方面，中东炼能持续扩张，2026年预计新增炼能超15万桶/日，加工量预计增长超20万桶/日。综合油田、气田及炼厂多维度增量来看，2026年中东LPG供应增加已成定局。

2025年，美国原油产量再次创下1385.3万桶/日的历史新高，天然气（干气）产量预计在107.7Bcf/d，同样刷新历史纪录。2026年，受库存井数量处于低位、钻机数持续下滑、核心页岩气资源库存减少推升生产成本曲线、页岩油企业资本开支小幅下降等多重因素影响，美国页岩油产量或与2025年持平甚至小幅减少，但整体仍将维持高位；页岩气产量则有望延续增长态势。

综合各大机构预测，二叠纪盆地低成本伴生气将在2030—2040年贡献美国天然气增量的30%，据此预估，2026年美国天然气液体（NGL）仍有增量空间。与此同时，2026年美国将有一批天然气处理厂及NGL基础设施集中投产，项目主要分布于二叠纪盆地。在此背景下，2026年美国LPG产量和出口量有望延续增长态势，但受2026年油价整体偏弱预期影响，页岩油气产量增长受限，LPG增量或相对微弱。

2、中国炼油业战略转型进行时

中国炼油行业正经历根本性战略转型，核心是从规模扩张转向提质增效。早在2024年5月，国家发展改革委等多部门联合印发《炼油行业节能降碳专项行动计划》，明确到2025年底全国原油一次加工能力控制在10亿吨以内。这一约束性指标意味着我国炼能将告别无序扩张，同时出清部分落后产能，并通过“减油增化”等技术改造提升现有装置效率与价值。

此外，《2024—2025年节能降碳行动方案》《关于开展石化化工行业老旧装置摸底评估的通知》《石化化工行业稳增长工作方案（2025—2026年）》等政策，要求全面排查石化行业老旧装置，推动低效产能退出。2024年7月，中央财经委会议再次强调“治理低价无序竞争、推动落后产能退出”，政策执行力度持续加码。

国产LPG主要来源为炼厂副产，在炼油各环节均有伴生，因此炼油产业链变革将对我国LPG供应量产生显著且深远的影响。近5五年，炼油产能持续扩张是LPG产量增长的主要驱动力，随着炼厂产能增长放缓，LPG产量有望在“十五五”期间见顶。2026年，在炼油毛利及出口利润仍有支撑的预期下，国产LPG供应环境预计较为宽松。

3、全球LPG市场贸易格局重塑

2025年4月美国实施的“对等关税”措施对全球LPG贸易流向产生了深远影响。美国LPG到岸成本因关税大幅攀升，导致其对中国买家的经济性急剧下降，美国与中东的价差迅速拉大。这一变化迫使中国企业重新评估各来源地的成本与风险，并快速调整采购策略。在采购逻辑上，中国从过去的“成本最优”逐渐转向“风险可控的多元化”，即使后期关税出现部分回调，政策反复的不确定性也已深植企业决策考量，这种“信任损耗”使美国货源即便价格回升，也难以轻易恢复此前的市场份额。

从全球贸易格局看，此次调整实为一次大规模的货物流转置换。中国采购重心“向东转”，显著加大了从西亚、澳大利亚乃至非洲的进口，西亚作为传统供应地的地位进一步巩固，加拿大等非美邻近来源也获得更多机会。这一转向不仅基于成本考量，更是国家能源供应安全战略的体现。与此同时，美国则加速“向西转”和“向南转”，将LPG更多地销往印度、东南亚、墨西哥及欧洲市场。

对中国而言，如何在确保能源安全的前提下，通过多元化采购策略与国内产业升级来化解成本压力，并逐步提升在全球能源市场中的定价影响力，将是未来长期而关键的课题。

克拉克森LPG船未来交付时间表显示，2026—2027年将是近年LPG船队扩张最快的时期，大量超大型液化石油气运输船（VLGC）集中交付。据德鲁里（Drewry）预测，2026年VLGC运输成本预计下降5%，日均成本约4万美元。新运力涌入将加剧供需失衡，需求增量难以覆盖运力增量，这将对LPG运输费率形成下行压力，进而降低LPG到岸成本。

4、PDH行业直面结构性难题

近年来，LPG消费需求持续增长，核心驱动力来自化工领域，尤其是丙烷脱氢（PDH）装置的快速投产。据相关机构数据，2025年我国LPG消费量预计在7795.44万吨，同比增长3.47%，增速较2024年略有放缓，但化工需求仍保持强劲。2025年PDH总产能预计突破2368万吨，年均开工率有望略高于70%。除丙烷需求外，代表丁烷需求的甲基叔丁基醚（MTBE）、顺酐等深加工领域需求均有增长。同时，部分乙烯装置投产及其对石脑油的替代效应，进一步支撑LPG化工需求。2026年，预计LPG精细化发展趋势延续，烷烃深加工需求扩张仍将持续，但增速或有所放缓。

另外，民用燃烧市场需求持续走弱。受湖北全省、安徽肥东县、福建厦门翔安区等多地“瓶改管、气改电”政策推进影响，民用LPG商品量逐年下滑。多地明确将2026年作为“瓶改管”工作关键节点，预计民用气需求仍将面临天然气替代压力。整体来看，2026年LPG需求预计延续增长态势。

在LPG化工领域，PDH（丙烷脱氢）占据主导地位。尽管近年来产能增速有所放缓，但在庞大的产能基数下，PDH装置的开工率仍然是影响LPG化工需求的关键边际变量之一，其利润波动会直接传导至丙烷价格，形成正反馈或负反馈效应。2025年上半年，PDH行业平均利润持续为负，同比下滑显著，企业普遍处于亏损或微利状态，导致装置难以维持较高开工率。展望2026年，部分PDH新产能仍计划投产。根据卓创资讯数据，泰兴新浦、圆锦新材、镇海炼化等少数项目处于拟在建阶段，预计新增产能约310万吨/年，同比增速将放缓至12.8%左右。

与此同时，异丁烷脱氢（MTBE）因其利润相对较好及出口前景乐观，近年来产能持续快速增长。2025年受国内供应相对宽松、海外炼能趋紧等因素推动，我国MTBE出口大幅增加。2026年若其产能继续保持快速扩张，或进一步加大市场供应压力。

展望2026年，全球LPG供应整体趋于宽松。美国与中东作为两大核心出口地，产能仍在扩张，全球贸易量预计保持增长。中东在OPEC增产周期下，LPG产量被动提升；美国LPG出口设施亦不断完善。此外，全球LPG运力投放加速，有望抑制运输费用，进一步降低到岸成本。需求侧则呈现结构性转变：传统民用燃烧需求受能源替代与人口结构变化等因素影响，增长潜力有限，在需求结构中的占比趋势性下降。化工领域逐步成为需求增长的核心驱动力，尤其是丙烷脱氢（PDH）装置对丙烷的消费。然而，化工需求增长同样面临压力：当前PDH等行业普遍处于深度亏损，若利润水平长期得不到改善，将制约新增产能释放及存量产能开工积极性，从而削弱LPG需求的增长弹性。