能化指数走势出现分化

易盛能化A指数上周强劲上涨。截至上周五，易盛能化A指数报收于1293.99点。建信能化ETF（代码：159981）紧密跟踪易盛能化A指数，当前市场指数创下新高，市场交投持续活跃。截至上周五收盘，建信能化ETF规模为2.2亿元，上周场内每日平均成交金额为902.8万元，能化品价格出现剧烈波动，整体呈现先抑后扬走势。

　　甲醇(2663, -64.00, -2.35%)方面，现货市场维持区域性走势，不过整体调整幅度不大。内地市场方面，局部库存无压力下仍有小涨，河南地区受暴雨影响物流受限，流入港口货量受阻。另外，山西等地流入河南货量亦受限制，临汾等地价格呈现下滑。而港口市场方面，据悉周内船货到港不及预期，近期港口库存下滑概率大。且马上面临台风过境，沿海港口到货或后延。整体上，在煤价强成本、内地检修以及大雨影响运输效率背景下，甲醇将振荡偏强运行。

　　玻璃(2957, -79.00, -2.60%)方面，现货市场总体走势超出预期，生产企业报价上涨幅度较大，厂家库存继续小幅去化，市场情绪环比也有一定的改善。在产销较好等因素作用下，各个主要市场区域报价也有较大幅度的上涨。

　　动力煤(902, -8.60, -0.94%)方面，榆林透水事故后，各种检查趋严，供应偏紧。大秦线运力受限，港口库存快速下降，港口价格缓慢上行。进口方面，因亚洲需求强劲，进口煤价格不断创新高。终端日耗环比快速拉升，库存可用天数快速下降，为应对8月煤耗，仍有较强的采购需求，现货偏紧格局仍将延续。期货方面，市场表现谨慎，未来期价仍以高位振荡为主。

　　PTA(5356, -6.00, -0.11%)方面，现货市场先跌后涨。周初原油暴跌，化工品行情受挫，PTA价格跟随走低，但随后油价止跌回升，PTA成本端支撑仍在。供需面来看，当前高温季下，聚酯需求淡季不淡，聚酯负荷维持在92.6%左右的高位，且PTA近期检修损失量偏多，预计7—8月PTA维持去库存格局。从远期供需格局来看，逸盛新材料二期预计在今年底明年初才能投产，对年内PTA供应影响程度有限，加上今年PTA长停装置明显增多，仅今年新增的长停产能已达到542.5万吨，而下半年等待投放的聚酯产能仍有300万吨左右。因此，下半年PTA供需压力或没有市场前期预料的那么大，期价短期振荡偏强运行。

　　图为易盛能化A指数日线

　　综上所述，权重品种上周先跌后涨，从节奏上来看，能化品种部分价格重心较低有所修复，其中PTA、动力煤和甲醇整体偏强，玻璃价格走弱。易盛能化A指数短期高位存在调整需求，可以做仓位上的优化策略。