前线来报丨华东油脂调研报告汇总（Day3-Day4）

由海通期货联合牛钱网组织的华东地区油脂调研活动快进行到了尾声，前方调研团继续走访江苏油脂工厂，以下是调研团发回的第一手调研报告。

调研第三天，我们继续走访了江苏的一家粮油生产企业。

  华东某粮油企业A

基本情况:

日压榨9000-10000吨，油仓储10万吨，大豆库容20万吨，豆粕库容5万吨。目前工厂不缺豆，9月有到港，开机率在47%，去年4季度开机率在53%-55%。

豆粕销售情况:

1-7月销售较差，目前合同维持到9月底。10月以后没有预售。企业挺价，后面看涨，基差在01合约+20。

饲料方面：同比去年下降10-15%，猪料占50%，水产20%，禽类30%。今年禽类补栏较多，禽料增加了20%-30%。猪料豆粕添加比例在18-25%，水产添加比例在20%，禽料中鸭料原来不用豆粕，现在豆粕添加比例增加到10%。鸡料添加比例增加5个百分点左右，水产用料减少20%左右，今年水产启动晚，一般豆菜价差在350-380以上才会用菜粕。

猪瘟爆发，饲料需求差，豆粕胀库，开机率低，豆油产出少，消费不错。豆油库存1万吨不到，今年最低，正常安全库存在2万吨左右。豆粕豆油存在惜售情况。

从大豆成本来推算，粕成本在3000，油成本在6000才不亏损。下游需求慢慢恢复正常，最坏时间已经过去。大型养殖场有补栏出现。水产快结束，具体看天气温度等。

菜油来说，行情独立。菜籽压榨利润在600-700，消费旺季到，豆菜价差扩大。中加关系紧张，供应有紧张预期，菜油基本面较好。

调研第四天，前方调研团队连续走访了江苏的三家油厂。

  油厂A

大豆压榨：2条线，分别为4000、2000吨，8月开机70%，1-7月50%，大概比去年低百分十几。

油脂精炼：1600吨/日，基本开满，有进口菜油、葵油、玉米油、稻米油（营养价值很高）。优先保证小包装，开满机一般每月两万吨小包装。

进口：油脂的进口量70—80万吨。中国买迪拜菜油，1万吨，迪拜加工加拿大菜籽，转卖中国，俄罗斯和乌克兰非转菜油今年会增加。华东进口菜油量1—6月没少。

库存：油脂库容18万吨，预计年底扩容至24万吨，很多客户在这里代储，目前油脂总库存13万吨，豆油占一半不到。

张家港厂：油脂库基本满的，保证周转率，降低成本。一月3万吨油脂销售，棕榈油占一半，华东销售正常，今年消费增长主要在华南，便宜导致今年整体棕榈增长百分十几。

猪瘟：导致至少30%以上的存栏下降，华东50%以上的下降。

双胞胎：50的饲料下降。

粕库容：3万吨，目前是空的，近期往上游发货好+行情好，膨化大豆80是猪料吃。

粕价格：华东2900，9月到船2.5—3船，一个月压榨14万。

销售：10升—20升的中包装增长比较快。豆粕销售上半年下降30%，今年水产弱点，禽类增长15—20%。

菜油：一个月2000吨包装油销量，整个华东菜油到10月份2船，菜籽几乎没有买船。目前工厂菜油3万吨库存。

其他：建一个压榨工厂一年半（2亿成本），菜粕华东进的多。餐厅一道菜油的成本占1.5—2%。

  油厂B

码头：2000吨吞吐量。

经营：公司无压榨，不看好压榨，全国产能是真实需求的两倍，靠外采为主，随买随用。由于包装油市场价格战，公司中包装油亏损，考虑转型。与某公司合作，进行代加工，帮推广，现在走小包装、散油、高端非转等。

销量：18年销售额12亿，60%大单散油，30%是中包装，10%是小包装。现在市场同比去年销量少，因为中包装受价格战冲击很大，公司不愿低卖，销量萎缩一半。小包装主要渠道是团购和学校等，预计油脂今年总体销量少15%。

罐容：1.3万，进口少（葵油有进口），其他油脂基本从国内市场购买，油脂库存占一半左右。

  油厂C

日压榨7000吨，现在开机率70%，处于偏高位置。

豆油：库容2万吨，一豆库存3000吨左右，近几个月偏低位置。目前没库存压力，9月已经没货，开始10月预售。据该企业了解，头寸在贸易商手里，经销商并没货。

大豆：现在是南美豆季节，目前不缺豆。但后期可能影响10月开机。

豆粕情况：工厂没有库存压力，因为一直在开，油厂需要库容，有豆粕移库现象。

菜油：包装油出库很差，20%以上被替代，其中，不到10%被豆油替代，剩余被玉米油，葵油等替代。菜油因为中加关系紧张，率先拉涨，有价无市。重庆成都等地有采购豆油船只。

菜籽：目前看不到买船。

棕油：华东地区用作生柴较少，因为6-8月温度稍高，9月温度转凉，棕油是硬质油。华东南地区用作生柴的情况较多。