需求面无色彩可言 PTA价格是涨是跌？

近期，PTA的价格之路演绎的较为曲折，利多与利空的博弈下，价格上行的动力并无色彩可言。按常理推算，PTA9月中下旬后应进入传统旺季，但近两年来看，PTA始终独树一帜维持着淡季不淡，旺季不旺的格局。也许多数人和小编一样，目前PTA装置进入集中检修阶段，而聚酯装置在陆续复产，PTA价格怎么没有出现上涨的迹象呢？

供应大幅缩减

企业名称产能（万吨）计划检修计划重启桐昆石化1509月23日附近检修检修一个月逸盛宁波609月30日停车重启时间待定三房巷12010月3日检修检修20天江阴汉邦22010月9日因故停车10月15日晚重启运行蓬威石化9010月9日因故停车检修一周左右桐昆石化22010月12日因故降负5成检修2周左右仪征化纤6010月15日晚间停车检修60天左右海南逸盛220计划10月21日停车检修2周珠海BP110计划10月中下旬停车检修一个月虹港石化150预计10月18日停车检修2周恒力石化220计划10月下旬停车检修2周福化工贸225计划11月初消缺停车检修5-7天

由表1可看出，10月份PTA检修装置偏多，虽有几套装置出现短停，但中下旬PTA集中检修度偏高，致使10月份整体损失量约在50万吨附近。短期来看，PTA市场价格受供应端减少的支撑，价格跌幅不会很大，但中长期来看，尤其进入11-12月份后，PTA市场检修力度将大打折扣，若无需求端的强势支撑，价格或进入下行的道路。

聚酯开工恢复缓慢

国庆节过后，下游聚酯检修及减产的装置陆续恢复运行，虽有开氏集团、福建金纶、大沃、佳宝以及万凯等企业存在重启预期，但由于聚酯库存量略高，工厂并不急于提升负荷，基本视库存及销售情况而定。因此目前聚酯整体开工率约在82%附近。

产销起伏不定

以上可以看出，近期涤丝的产销情况起伏较大，在原料PTA8月份价格上涨之后产销开始呈现下坡之路，国庆节前受降价促销的影响，产销得以大幅提振，但节后聚酯价格的上涨，以及PTA后市不乐观的心态，致使产销出现急速下滑。织造端虽在节后开工率有所提升，但基本刚需为主，并未有大幅成交的现象。

双十一订单哪去了？

光棍节马上来临了，网站上的各商家新款也在不断上新，但备受关注的“双十一”订单哪去了？是今年滞后了还是提前了，显而易见，这个时间节点，若以目前的情况再去生产订单，恐怕难以赶得上这个光棍节了。传统的火爆订单情况并未出现，需求不见起色，较大程度影响PTA的价格走势。业内有传言：双十一订单早在8月份价格上涨之前就已经提前释放了，致使原本火爆的金九银十，显得较为灰暗。

总结：虽然PTA供应端检修力度较大，库存亦处于去库的状态，但需求端产销薄弱，从下往上难有明显的传导，致使PTA市场价格僵持震荡。但成本端PX有部分装置在检修，福建联合、镇海炼化及韩国、日本等部分装置即将进入检修，或对PTA价格有利好存在。短期内，仍要密切关注下游聚酯的产销以及装置复产情况。来源：中国纺织网